不論轉(zhuǎn)速怎樣變化，噪聲主頻率幾乎不變，而聲壓級(jí)則隨轉(zhuǎn)速增加而提高； 當(dāng)徑向游隙增大時(shí)，聲壓級(jí)急劇增加； 軸承座剛性越大，總聲壓級(jí)越低；即使轉(zhuǎn)速升高，其總聲壓級(jí)也增加不大；...

相對(duì)于大機(jī)械而言，軸承是一個(gè)很小的零部件，但是卻起到了舉足輕重的作用。 　　而它主要是在機(jī)械傳動(dòng)過(guò)程中起固定和減少載荷摩擦系數(shù)的零部件。當(dāng)其它機(jī)件在軸上彼此產(chǎn)生相對(duì)運(yùn)動(dòng)時(shí)，軸承可以用來(lái)降低動(dòng)力傳遞過(guò)程中的摩擦系數(shù)和保持軸中心位置的固定。按運(yùn)動(dòng)元件摩擦性質(zhì)的不同，軸承可分為滾動(dòng)軸承和滑動(dòng)軸承。...

一個(gè)完整的軸承代號(hào)是由基本代號(hào)、前置代號(hào)和后置代號(hào)組成，并且按照排布順序?yàn)椋呵爸么?hào)、基本代號(hào)、后置代號(hào)。 　　A.前置代號(hào)，是軸承在結(jié)構(gòu)形狀、尺寸、公差、技術(shù)要求等有改變時(shí)區(qū)分使用，用字母標(biāo)示；...

發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車的心臟，源源不斷為其他部件提供動(dòng)力。內(nèi)部軸承先前以滑動(dòng)軸承占主導(dǎo)，目前多數(shù)在改進(jìn)軸承性能的前提下，采用密封球軸承。...

確定合適的軸和外殼配合是確保軸承長(zhǎng)壽命的關(guān)鍵。配合部件(如軸和軸承孔)之間的配合或過(guò)盈量可分為三類:松配合(滑動(dòng))、過(guò)渡配合和壓緊配合(緊密配合)。...

為滾動(dòng)軸承挑選合適的潤(rùn)滑脂時(shí)，通常需要考慮如下因素：軸承的類型、轉(zhuǎn)速、工作溫度和負(fù)荷，以及安裝位置、密封、沖擊和振動(dòng)，以及考慮法規(guī)和環(huán)保的要求。...